Folclore y Cultura Chilena.

Continuamos con este especial de Chiloé, recuerden que el texto es de  Isabel Vidal Miranda, profesora primaria nacida por esta zona de nuestro largo país.

Libro de autoedición, (el folkore siempre dejado de lado), editado en Junio de 1979, trae una leyenda, que dice

"Para aquellos que tienen sus raíces en el archipiélago de Chiloé, en el Sesquicentenario de su anexión al territorio. 1826-1976".

Seguimos...

Un poco de su Historia:

En épocas pretéritas, el archipiélago de Chiloé, estaba habitado por aborígenes, que cultivaban sus tierras. El mar les daba sus alimentos, el bosque les ofrecía sus frutos y, la caza de animales y pájaros completaba su alimentación.

La gente cuidaba su tierra del pillaje, codicia o atropello del más fuerte.
Los puertos de Ancud y Castro, fueron atacados y arrasados en muchas ocasiones, por buques piratas, sufriendo el exterminio de sus aldeas, las que volvían a levantarse en el mismo lugar.

Cuando era la naturaleza, la que desataba sus fuerzas poderosas y destructoras, sus habitantes, volvían a mirar el porvenir con optimismo, decisión y valentía.

 En 1575, un terrible terremoto, asoló las aldeas de Castro, Ancud y demás localidades costeras.
En los manuscritos de Marino de Lobera, quien dejara un impresionante relato del cataclismo y de los cuales, el Jesuíta Escobar transcribiera estos hechos, tal como sigue:
 "Era cosa que erizaba los cabellos y ponía los rostros amarillos, el ver menearse la tierra tan aprisa y con tanta furia, que no sólo caían los edificios, sino también las personas, sin poder tenerse en pie, aunque se asían unas a otras para afirmarse en el suelo".

Una violenta salida de mar completó el pavoroso panorama, donde murieron cientos de indios "y fue tanto su furor y braveza que entró tres leguas por la tierra adentro".

En 1558, Chiloé fue descubierto por Don García Hurtado de Mendoza, que llegó en su expedición hasta el Golfo de Reloncaví.
Más tarde, la llegada de los españoles a la Isla Grande y su larga estada, hizo que Chiloé fuera hasta 1826, un verdadero baluarte español, la mezcla entre indios y españoles, forjó una nueva generación, amante de su suelo, que tuvo que defender la paz entre Chiloé y Río Bueno, y mucho antes que los patriotas del resto del territorio siquiera pensara en el gran acontecimiento de su Independencia, Chiloé preparaba a su gente, para defenderse.

En el mes de junio de 1565, el Virrey de Perú, nombró Gobernador de Chile, a Rodrigo de Quiroga, quien extendió la conquista hasta Chiloé, entregando esta misión a su yerno Don Martín Ruiz de Gamboa.

Este oficial español, fundó la ciudad de Castro, capital de la provincia llamada Nueva Galicia, en febrero de 1567, junto al río Gamboa.
Chacao, también fue fundado el 15 de marzo de 1567, por Don Martín Ruiz de Gamboa, puerto estratégico entre Castro y Río Bueno, por servir de punto intermedio entre estas dos localidades, para el descanso de las tropas o el aprovisionamiento de víveres.

Luego de terminadas algunas acciones guerreras en Arauco, el valiente Alonso de Ercilla y Zúñiga, de origen vasco pero nacido en Madrid, el 7 de agosto de 1533, sorteando sacrificios y sólo guiado por el sol, llegó hasta Chacao y en medio de un bosque, que aún se conserva, escribió con la punta de su puñal
la inmortal estrofa, que después, consignara en su obra "La Araucana".

"Aquí llegó donde otro no ha llegado,
Don Alonso de Ercilla que, el primero,
en un pequeño barco deslastrado,
con sólo diez pasó el desaguadero".

Desde 1567, los españoles en Chiloé comenzaron a construir fuertes, tanto en Ancud, como en Castro, Chacao, etc. . .

En Ancud, el fuerte La Corona, muy bien defendido por la artillería española, fue tomado por asalto en dos ocasiones, por el ejército patriota. El 17 de febrero de 1820, en la madrugada, fue atacado por el Mayor Young al mando de trescientos hombres, bajo la dirección de Lord Cochrane, quien ordenó avanzar al Comandante Guillermo Miller (de origen irlandés) con cuatrocientos hombres para que conquistara el Castillo de Agüi, que cierra por el oeste la bahía de Ancud, y que era la llave de las posiciones realistas.

El fuerte Agüi, con doce cañones y bastiones de más de cuarenta metros de altura, fue el mejor baluarte; dominándose desde allí, toda la entrada de buques hacia la bahía.
El fuerte fue defendido por el ejército español, derrotándolos totalmente en sangrienta batalla y, obligándolos a retirarse, dejando herido de gravedad y prisionero al comandante Miller.

En Ancud, existe todavía, el fuerte San Antonio.
En Chacao, existen los fuertes Remolinos, Lobos y La Pampa, de tres baterías cada uno y que fue conquistado por Freiré, en su segunda expedición, el 29 de marzo de 1824, donde destacó a Beauchef con cien hombres, escogidos de la Guardia de Honor.
La guarnición del fuerte, al mando del comandante Quinteros le opuso resistencia, Beauchef tuvo que retirarse al interior de la isla, llevándose los cañones. El encuentro entre españoles y patriotas, en los llanos de Mocopulli, en 1824 y con las acciones guerreras de Pudeto y Bellavista, en 1826, termina el poderío español en Chiloé.

Mediante el Tratado de Tantauco, firmado el 19 de enero de 1826, Chiloé fue anexado a Territorio Nacional.

Su aspecto económico en la actualidad:

En cuanto a lo económico, aún cuando Chiloé dispone de muchos recursos, es poco lo que ha avanzado, debido en gran parte, a su aislamiento geográfico.
Si tuvo algún repunte en materia económica durante unas dos décadas, se debió, primero a la franquicia aduanera y, segundo, al terremoto del año 1960, que, por su magnitud, destruyó gran parte de sus pueblos, originando con ello, un progreso evidente, que como es obvio, terminó a corto plazo.

"Colores de Chiloé", Bordemar.

Durante estos años de aparente progreso para Chiloé, quienes se beneficiaron más directamente, no fueron precisamente los hijos de esa tierra, tampoco la provincia, sino mas bien, algunos audaces que nunca faltan, cuando de ganar dinero en forma fácil se trata.

Era frecuente encontrar tiendas donde vendían sólo artículos suntuarios importados, y cuyos dueños, no eran precisamente oriundos de la zona.
Lo más lamentable, es que la franquicia aduanera que se le otorgara a la provincia, para que progresara, se malgastó en comprar de todo, menos lo que realmente necesitaba la región; ya que las divisas que entregaba el Banco Central, se invertían en automóviles y otros suntuarios, en vez de importar maquinaria agrícola o cualquier otro implemento relacionado con el progreso de la tierra o de alguna industria, puesto que para ello fue creada dicha ley, para el programa global de Chiloé, por ser una región eminentemente agrícola y ganadera.

Tampoco se avanzó mucho durante este lapso en cuanto al turismo, ya que existiendo maravillosos recursos naturales, la falta de capitales y de interés, hace que no se avance en este rubro. La falta de recursos es evidente, pese a todo, algo se ha hecho.

Uno de los grandes problemas de Chiloé, para su progreso, es naturalmente el balseo del Canal de Chacao, el que en invierno es hasta peligroso.

Es de esperar, que un día no lejano, pudiera concretarse el proyecto de construcción de un puente, en la parte más angosta del canal, obra que se financiaría con la instalación de un peaje; así la gente viajaría en forma más rápida y económica hacia el continente, con carga de ida y vuelta, utilizando sus vehículos, que son su herramienta de trabajo y que, en estos momentos tienen paralizados dentro de la provincia.

"Para bailar segrilla", segrilla. (Hector Pavez-del folklore).

(Ir a Chiloé Parte 3).